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鈑金加工彎曲的原理是什么？
鈑金加工:原理是指在鈑金件上制作直形、斜邊形和彎曲形，如將鈑金件彎曲成L形、U形和V形。
模具彎曲:一般用于外觀復(fù)雜、尺寸小、產(chǎn)量大的鈑金產(chǎn)品。
折彎機折彎:一般用于大尺寸、小批量生產(chǎn)的鈑金產(chǎn)品。
鈑金件彎曲半徑小。
當(dāng)材料彎曲時，外層被拉伸，內(nèi)層在圓角區(qū)域被壓縮。當(dāng)材料厚度不變時，內(nèi)圓角越小，材料的拉壓越嚴(yán)重。當(dāng)外圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的強度時，就會出現(xiàn)裂紋和斷裂。如果彎曲圓角過大，會受到材料回彈的影響，產(chǎn)品的精度和形狀得不到保證。
彎曲部分直邊的高度。
彎曲部分的直邊高度不宜過小，否則難以滿足產(chǎn)品的精度要求。
如果由于產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求，彎曲部分的直邊高度小于小直邊高度的設(shè)計，可以在彎曲變形區(qū)域加工淺槽后進(jìn)行彎曲。這種方法的缺點是降低了產(chǎn)品的強度，如果鈑金材料太薄就不適用。
彎曲零件的孔邊緣。
鈑金加工彎曲件加工孔有兩種方式，一種是先彎曲再打孔；另一種是先打孔再折彎。彎曲后沖壓余量的設(shè)計應(yīng)參考沖壓零件的要求。先沖孔后彎曲應(yīng)使孔在彎曲變形區(qū)之外，否則會造成孔的變形和開口處的裂紋。
在折彎圓角邊緣附近折彎時，折彎邊緣應(yīng)與圓角保持一定距離。
鈑金加工彎曲件的工藝間隙設(shè)計。
如果只有一側(cè)的一部分彎曲，為了防止開裂和變形，應(yīng)設(shè)計一個工藝切口，工藝切口寬度不小于1.5t，工藝切口深度不小于2.0t+R，其中t為鈑金厚度。
鈑金加工彎曲件死邊設(shè)計。
彎曲零件的死邊是指彎曲面平行于底面，通常稱為死邊。殺邊之前的程序是將彎邊彎成一定的角度，然后殺關(guān)節(jié)。
死邊的死邊長度與材料的厚度有關(guān)。一般情況下，死邊的小長度為L≥3.5t+R，其中t為鈑金材料的厚度，R為死邊前上一道工序的小內(nèi)彎半徑。
鈑金加工彎曲件的工藝孔設(shè)計。
在設(shè)計U型彎曲件時，兩個彎曲邊盡量長，以避免產(chǎn)品在彎曲時產(chǎn)生偏差，造成廢品。如果結(jié)構(gòu)設(shè)計不允許兩邊一樣長，為了保證產(chǎn)品在模具中的準(zhǔn)確定位，在設(shè)計時應(yīng)提前增加工藝定位孔，尤其是多次折彎成型的零件，工藝孔應(yīng)設(shè)計成定位基準(zhǔn)，以減少累積誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
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